HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ

ご覧いただきありがとうございます。jb23 タニグチ　スポーツ　スプリング。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。アルテオン　ダウンサスEibach系。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。30ヴェルファイア アルファード 車高調 リア AXIS STYLING。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。ハイエース　モデリスタセレクション　ショック。今年行った車検では問題なく通りました。ハイエース 純正 アブソーバー 1台分。HKSにてオーバーホールも対応しています。AE101 トヨタ スプリンター トレノ GT 992 TEIN コイルオーバー。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。HKS HIPERMAX MAX IV GT 車高調 86 / BRZ 用。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。LA400 ダイハツ コペン 純正サスペンション 低走行。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。TEIN FlexZ 車高調 GR86 BRZ。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。エンドレス車高調 インテグラタイプR（DC5）。【新車外し】 NDロードスター　サスペンション一式。付属品全て揃っているかと思います。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。VM4 レヴォーグ　フロントショック。ハイエース２００系　玄武3インチダウンブロック。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。ファイナルコネクション　車高調　L700 ミラ。la600s 車高調。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。RS-Rブラックアイ‼️リアショックDA17V‼️2WDターボ‼️。G20 320 Xdrive,M340i ローダウンスプリング。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。プロコンプ　ES1000 超ロングショック　jb74 4インチ　ジムニー。NISSAN DBA-YV37用 AIR FORCE エアサスペンション。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。カヤバ　スプリング　11キロ　8インチ　ID65。326POWER チャラバネ ヘルパースプリング セット。六角レンチで調整可能です。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。コペン l880k車高調。アルファード　30 T-DEMAND イージープロ。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。RSR　Best i　RAV4　 80ハリアー 車高調 RSR BIT078M。ハイエース 新車外し ショックアブソーバー。